* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, est venu dominer la situation pour finir.
Rapidement bien placé, a nettement faibli pour finir.
Rapidement bien placée, a juste faibli dans la phase finale.
A rapidement été sanctionné.
Attentiste en queue de peloton, est venue prendre la troisième place dans les cent derniers mètres.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Attentiste en queue de peloton, a terminé de remarquable manière.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Est venu prendre la tête à un tour du but mais n'a rien pu faire dans la phase finale face au lauréat.
Jamais menaçant, a conclu correctement.
Après avoir longtemps trotté en retrait, a conclu fort honorablement.
N'a figuré qu'un instant en début de parcours.