* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite deuxième, a vainement attaqué le lauréat pour finir mais, sans être au trot.
Mal parti, n'a jamais été menaçant.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Un des animateurs, a fait illusion pour la victoire à la sortie du tournant final puis, a perdu la deuxième place près du but.
Vite bien placé, s'est détaché en face et a su se montrer courageux en final pour garder la deuxième place. A gagné après enquête.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré dans le sillage des animateurs, a conclu honorablement mais sans menacer vraiment les premiers.
A vivement progressé aux tribunes pour prendre le meilleur, puis a ensuite contrôlé les opérations jusqu'au bout.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
Après une très longue course d'attente, a progressé dans le tournant final, puis a fait facilement la différence pour finir.
A vivement progressé aux tribunes pour rejoindre les animateurs, puis a lutté jusqu'au bout ensuite pour la victoire.