* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite aux premiers rangs, s'est bien défendu en final.
Venu rapidement aux avant-postes, a pris seul l'avantage à un tour de l'arrivée avant de se faire ajuster sur le poteau par SYLVAIN BRIEL.
A rapidement intégré le groupe de tête, mais a complètement cédé à la sortie du tournant final.
Est venue en tête aux tribunes mais a complètement cédé dans le tournant final.
S'est élancée au galop et a été disqualifiée.
A figuré au sein du peloton et a fini honorablement.