* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté en queue de peloton.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite dans le dos de Paiva, a eu un instant la deuxième place à sa portée à la distance.
Vite pointé dans le dernier tiers du peloton, a fini honorablement en retrait des premiers.
S'est rapprochée en face mais n'a pu soutenir son effort jusqu'au bout.
Vite bien placé puis relégué sur une troisième ligne à l'entrée du dernier tournant, a fourni un bon effort final.
Vite en retrait, a su terminer de très belle manière, tout en devant souvent changer de ligne.
Jamais loin dans le parcours, s'est bien comporté jusqu'au bout.
Attentiste, a transpercé le peloton en face avant de s'avouer vaincue pour finir.
Coanimateur de l'épreuve, a juste marqué le pas dans les 50 derniers mètres.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de vitesse dans la phase finale.
Jamais très loin, s'est très bien défendu pour finir.
Tout de suite bien placé mais contraint de trotter en troisième épaisseur depuis le passage devant les tribunes, a cédé au bout de la ligne d'en face.