* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu venir en bonne position.
Vite en retrait, a gagné des rangs pour finir mais en retrait.
Vite dans le dos de Paiva, a eu un instant la deuxième place à sa portée à la distance.
S'est rapidement montrée fautive.
Très vite aux premiers rangs, a cédé dans la phase finale.
A attendu avant de finir fort honorablement.
A été sanctionnée en face.
N'a jamais été dans le coup.
Tout de suite bien placé mais contraint de trotter en troisième épaisseur depuis le passage devant les tribunes, a cédé au bout de la ligne d'en face.
Après avoir figuré, avait nettement le meilleur à la distance au moment de sa faute.
Longtemps en retrait après une faute, n'a fait que regagner des rangs pour finir.
Vite dans le dos des meneurs, a fait bonne figure jusqu'au bout.