* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, s'est bien comporté jusqu'au bout.
Attentiste, a transpercé le peloton en face avant de s'avouer vaincue pour finir.
Longtemps en retrait, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a fourni un bon effort final pour prendre de peu le second accessit.
Vite aux premiers rangs a très nettement plafonné pour finir.
Très vite à la pointe du combat s'est fort bien défendu dans la phase finale.
Arès avoir trotté en queue de peloton a su gagner pas mal de terrain dans la phase finale.
Grand animateur de l'épreuve a du s'avouer vaincu pour finir.
Jamais très loin, s'est très bien défendu pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Parti lentement, a recollé au peloton aux tribunes puis a bien fini.
Vite dans le dos de Paiva, a eu un instant la deuxième place à sa portée à la distance.
A été gêné au bout de la ligne d'en face alors qu'il se rapprochait puis est revenu finir correctement. A gagné deux rangs après enquête.
Après avoir patienté, s'est rapproché au dernier passage en face puis a soutenu honorablement son effort jusqu'au bout.