* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Très mal parti, s'est rapproché en face puis a bien terminé.
Parti lentement, a recollé au peloton aux tribunes puis a bien fini.
A été disqualifié en début de parcours.
Vite en net retrait, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.
Attentiste en bonne place a su terminer de belle façon.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a fini de belle manière et a échoué de peu pour la quatrième place.
Longtemps en retrait suite à un mauvais départ a su terminer de belle manière.
Attentiste est venu dominer la situation dans les dernières battues.
A contourné le peloton aux tribunes, puis en tête à la sortie du tournant final, s'est incliné près du but.
S'est éliminé sur faute au début de la ligne opposée, et n'a plus été dangereux.
A fait une faute au premier passage en face.