* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
A figuré au sein du peloton avant de finir fort honorablement.
A été mis hors course en début de parcours puis a laissé de vifs regrets.
Aux derniers rangs dans le parcours, n'a fait que regagner des rangs dans la phase finale.
Ne peut que figurer au sein du peloton.
A été sanctionné dans le tournant final.
En troisième position dans le parcours, a cédé dans la phase finale.
A figuré ne dedans dans le dos des leaders avant de finir correctement.
Venue en tête au premier passage en face, n'a pu contrer les trois premiers dans la ligne droite et a conservé de peu la quatrième place.
S'est désunie pour finir.
En tête d'entrée de jeu, a fait une faute dans le tournant final puis a bien lutté jusqu'au bout.
Vite pointée aux derniers rangs, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Tout de suite aux avant postes, a cédé pour finir.
A longuement attendu en retrait avant de tracer une bonne ligne droite.
Progressivement relégué dans la seconde partie du peloton, est revenu bien terminer.
Vite aux premiers rangs a complètement cédé dans le tournant final.
Tout de suite à la pointe du combat a complètement cédé pour finir.
Venu en tête aux tribunes, a ensuite reculé suite aux relais avant de revenir terminer de probante façon en jouant des coudes.