* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placée, a progressivement faibli pour finir.
Progressivement rapprochée dans la montée, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Après avoir figuré, a été progressivement dominé dans la phase finale.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a terminé fort honorablement.
Attentiste en retrait, a conclu convenablement.
Attentiste en queue de peloton, s'est rapproché dans la montée, soutenant bien son effort pour finir.
Après avoir figuré, a progressé dans le tournant final, puis a bien terminé.
Près avoir attendu au sein du peloton, a conclu correctement.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Attentiste en queue de peloton, a progressé au sommet de la montée avant de très bien terminer.
Après avoir trotté en bonne place, s'est montrée la plus forte pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de se rapprocher utilement dans la phase finale.