* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton sans jamais approcher les premières.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Après une longue course d'attente en retrait, a conclu fort honorablement sans cependant inquiéter les premières.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir attendu au sein du peloton, n'a pas été très heureux dans le tournant final avant de terminer correctement.
Rapidement à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
A rejoint les animateurs après la descente, puis a cédé au sommet de la montée.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Un des animateurs, a progressivement faibli pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Vite en queue de peloton, a conclu honorablement mais sans approcher les premiers.