* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Parti sur une faute, n'a jamais été en course ensuite.
S'est rapidement montré fautif.
Vite aux premiers rangs a marqué le pas pour finir.
Mal parti, est venu se placer en face et a fait bonne figure jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, a perdu des rangs à l'entrée du dernier tournant et n'a plus été menaçant.
Attentiste avait son mot à dire pour un accessit au moment de sa faute dans le tournant final.