* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait a progressé en face puis a bien conclu.
Venue rapidement aux avant-postes, n'a pu suivre UNICE DE GUEZ en haut de la montée mais a très longtemps fait illusion pour le premier accessit.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite à la pointe du combat a très nettement plafonné pour finir.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, n'a jamais été menaçant.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fini courageusement en retrait des premiers.
Rapidement pointée au sein du peloton, a fini convenablement mais sans pouvoir se montrer menaçant.
Après avoir attendu en retrait a su terminer de bonne manière.
Après avoir figuré a vainement tenté de progresser dans la phase finale.
Rapproché progressivement dans le wagon de trois, n'a pu soutenir son effort dans le dernier tournant.
Toujours vue aux derniers rangs, n'a jamais été menaçante.
A pris le galop dans le premier tournant alors qu'il trottait aux avant-postes.
Attentiste à l'arrière, a gagné quelques rangs en dedans dans le dernier tournant puis a bien terminé.