* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement relégué aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçant pour les premiers dans la phase finale et a pris en net retrait la cinquième place.
Vite aux premiers rangs, a pris le galop pour finir alors qu'il cédait.
A été sanctionnée dans le tournant final alors qu'elle n'était pas menaçante.
Vite aux premiers rangs a cédé pour finir.
Vite en bonne position a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Coanimateur de l'épreuve a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Attentiste dans le dernier tiers du peloton, a fourni un très honorable effort final en retrait des premiers.
A sagement attendu son heure en dedans au sein du peloton avant de terminer de bonne façon.
Après avoir patienté, a tenté de se rapprocher en dehors dans le dernier tournant puis a fini à son rythme en retrait.
Rapproché dans la ligne d'en face, a très bien soutenu son effort jusqu'au bout mais sans pouvoir résister à QUAZAKO. A été maintenu après enquête.
Animateur, a pris le galop au bout de la ligne d'en face alors qu'il allait être débordé.
Attentiste au sein du peloton, a progressé dans la ligne d'en face puis a très longtemps fait illusion pour un accessit.