* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré, a vite cédé dans la phase finale.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir bien figuré le long de la corde, a complètement cédé au dernier passage en face.
N'a joué aucun rôle.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a été incapable de changer de rythme dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a comblé du terrain pour finir mais en retrait.
Vite aux premiers rangs, a cédé au milieu de la montée.
Après avoir figuré, a complètement lâché prise dans la phase finale.
A été lâché par le peloton dans la montée.
Un des animateurs, a progressivement été dominé dans la phase finale.
Mal parti, n'a été qu'un figurant en queue de peloton.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.