* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le meilleur au premier passage en face, puis a dominé avec aisance.
A été sanctionnée rapidement.
S'est rapidement montré fautif.
Vite bien placée, a cédé pour finir.
Est partie au galop.
A été sanctionné au premier passage en face.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite en tête, a été débordée au dernier passage en face puis a nettement plafonné.
Après avoir trotté dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Assez tendue au sein du peloton, a fourni un très honorable effort final.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Vite là, a été dominé dans la phase finale.
Après avoir figuré, a su bien terminer sans avoir toutes ses aises.
Après avoir figuré, a sauté un journal à terre à la distance, alors qu'il luttait pour les accessits.