* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a progressé dans le tournant final avant de bien terminer.
Jamais loin dans le parcours, a nettement marqué le pas pour finir.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a bien conclu.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a progressé au bout de la ligne opposée, se défendant très bien jusqu'au bout.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir galopé au sein du peloton, a regagné pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.