* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, n'a absolument rien cherché dans la ligne droite.
A attendu en queue de peloton puis a progressé à la sortie du tournant final et a balayé toute opposition.
Après avoir galopé en retrait a su terminer de bonne façon.
A attendu en retrait avant de combler du terrain tout au long de la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir longuement patienté a très bien conclu sans approcher la lauréate.
Tout de suite aux premiers rangs, s'est très bien défendue en final et n'a perdu la troisième place que sur le fil.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais été dans le rythme.
Jamais en course, a été arrêté dans le tournant final.
Très vite en tête, n'a jamais été approché pour finir.
En tête d'entrée de jeu, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.