* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le galop dans le tournant final alors qu'il tentait de quitter l'arrière garde.
En troisième position le long de la corde dans la ligne opposée, est venue dominer la situation dans les cent derniers mètres avec assurance.
Vite aux avant postes, a cédé dans le tournant final.
Coanimateur, s'est très bien défendu dans la phase finale.
Attentiste au sein du peloton, a su terminer de bonne façon.
S'est rapproché au dernier passage en face puis a bien conclu.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir patienté, a gagné des rangs dans le tournant final puis a vainement lutté pour le second accessit dans la ligne droite.
Attentiste, n'a fait que gagner des rangs en dehors pour finir.