* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été sanctionnée en face.
Après une très longue course d'attente, a progressé au dernier passage en face, venant dominer la situation pour finir.
Après une très longue course d'attente, a surgi dans le tournant final, puis a fait figure de lauréate, avant de coincer près du but.
A rapidement été sanctionnée.
Après avoir bien figuré, a pris le galop dans le tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Attentiste en retrait, a progressé en face puis, n'a pas trop mal fini.