* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en tête, a longtemps fait figure de lauréat, avant de s'incliner dans les cent derniers mètres.
A rapidement été sanctionné.
Après une longue course d'attente, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
Mal parti, n'a été ensuite qu'un figurant.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Vite en retrait, a pris le galop pour aborder la ligne droite.
A tenté de rattraper les animateurs en face, puis a cédé.
A vite pris le galop.
Attentiste en retrait, a conclu fort honorablement sans menacer les premiers.
Est parti au galop.