* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a été dominé dans le dernier tournant.
Attentiste, a fourni un bon effort final en dedans sans avoir toutes ses aises. A été disqualifié après enquête.
S'est montré fautif à la sortie du dernier tournant alors qu'il patientait au sein du peloton.
Vite aux avant-postes, a longtemps fait illusion pour un accessit avant de conserver de peu la quatrième place. A été disqualifié après enquête.
Animateur, a cédé dans le dernier tournant.
S'est montré fautif dans le premier tournant alors qu'il était bien placé.