* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a cédé dans le tournant final.
Longtemps quatrième, a bien conclu sans menacer les deux premiers.
N'a joué aucun rôle utile.
A rejoint les animateurs aux tribunes, puis a lâché prise dans la ligne droite.
Très vite bien placé, est rentré progressivement dans le rang dans la ligne droite.
A vite pris le galop.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Rapproché en face, a fait un court instant illusion, puis a cédé.
Après avoir figuré, est venue terminer de bonne manière.
Est parti au galop.
Après avoir figuré, s'est désunie pour finir en luttant pour la deuxième place.
Après avoir attendu en retrait, a gagné du terrain en face, soutenant bien son effort jusqu'au bout.