* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placée, a cédé pour finir.
S'est montré fautif au passage devant les tribunes et a été disqualifié alors qu'il se rapprochait des premiers en troisième épaisseur à l'abri.
Vite dans le dos des animatrices, a plafonné pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a plafonné pour finir.
Après avoir figuré, a terminé honorablement.
N'a jamais été en course.
Bien placé au début puis progressivement relégué à l'arrière, n'a pu se rapprocher ensuite.
N'a pas quitté le groupe de tête.
Venue en tête dans le second tournant, a fait facilement la différence dans la phase finale.