* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placé, a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale.
Longtemps pointé aux derniers rangs, a fourni un honorable effort final en retrait des premiers.
Après avoir assuré son départ, est venu se placer à mi peloton à un tour de l'arrivée puis a très bien terminé.
Attentiste aux derniers rangs, a fourni un bon effort final mais sans pouvoir menacer les trois premiers.
A toujours trotté dans le groupe de tête.
N'a jamais été en mesure de quitter les derniers rangs.
Après avoir trotté au sein du peloton, a fourni un honorable effort final.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a plafonné dans la ligne droite.
A perdu toutes chances au moment du départ.
A rejoint les animateurs aux tribunes, se défendant bien jusqu'au bout.
Vite aux premiers rangs a bien lutté pour finir.
Une des animatrices, a été progressivement dominée pour finir.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.