* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat a cédé dans le tournant final.
Est venu aux premiers rangs en face avant de céder pour finir.
A trois depuis le départ, a cédé dans la phase finale.
N'a jamais pu venir en bonne position.
En tête aux tribunes, a été progressivement dominé pour finir. A gagné un rang après enquête.
Mal parti, a longtemps patienté, puis venait attaquer les leaders lors de son incartade dans le tournant final.
Après avoir figuré dans le sillage des animatrices, a terminé de bonne manière mais sans inquiéter vraiment le trio de tête.
Rapidement bien placé, a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
Après une longue course d'attente, a comblé du terrain pour finir mais sans menacer les premiers.
Attentiste au sein du peloton, a progressé dans le tournant final, avant de venir dominer la situation pour finir.
Longtemps en retrait, a progressé en face, puis a pris le meilleur dans la ligne droite, avant de s'incliner pour finir.
A toujours trotté en retrait.