* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Toujours en queue de peloton, n'a jamais été capable de pouvoir se rapprocher utilement dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé dans le dernier kilomètre, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir attendu en queue de peloton, a progressé dans le tournant final avant de nettement faiblir sur le plat.
Vite en tête, est tombée au saut de la rivière des tribunes.
Vite aux avant postes, a très nettement accusé le coup après le saut de la dernière haie.
Après avoir figuré, a concédé du terrain dans la ligne opposée, terminant en retrait.