* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, a regagné beaucoup de terrain tout au long des cent cinquante derniers mètres.
Principal animateur, ne s'est incliné que dans les dernières foulées (son jockey a perdu de bonne heure sa cravache).
N'est jamais venue en bonne place.
Vite en queue de peloton, a gagné quelques rangs pour finir mais en retrait.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'est jamais venu en bonne place.
Après avoir bien figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré, a nettement faibli dans la phase finale.