* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Partie vite, a ensuite trotté aux avant-postes avant de céder en haut de la montée.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionnée au premier passage en face.
Vite bien placée, a complètement cédé dans le tournant final.
A vite trotté en bonne place en dedans mais n'a pu s'exprimer pour finir.
A été sanctionné pour finir.
Est parti a galop.
N'est jamais venu en bonne place.
Vite dans le sillage de l'animateur, a cédé dans le dernier tournant.
N'a jamais été en course.
Après avoir figuré non loin des premières, a été dominée dans le dernier tournant.
Vite en tête, a été nettement dominé dans la ligne droite.
S'est quasiment imposée de bout en bout.
A rapidement pris le meilleur et la clé des champs, s'imposant ensuite en toute quiétude.
A mené avec une belle avance avant d'être sanctionnée pour allures douteuses après les tribunes.
Venue aux premiers rangs aux tribunes, a cédé pour finir.
A pris la tête à la sortie du premier tournant et a longtemps mené avant d'être dominée pour finir.