* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite dans le groupe de tête, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Attentiste, a fourni un très honorable effort final mais sans pouvoir menacer les premiers.
Rapidement pointé dans le dernier tiers du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Légèrement fautive en début de parcours, a récidivé dans la montée alors qu'elle trottait aux derniers rangs et n'a plus été menaçante.
Vite relégué aux derniers rangs, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
A été sanctionné après les tribunes.
A attendu en retrait puis a su terminer fort honorablement.
A toujours trotté en retrait.