* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé en retrait.
Vite aux premiers rangs n'a pu s'opposer à la lauréate pour finir.
A attendu dans le groupe de tête puis s'est écroulé dans la phase finale.
Vite en bon rang mais en dehors a lâché prise dans la phase finale.
Vite en bonne position a très bien tenu sa partie en final.
Contrainte de galoper en dehors ne lez au vent près des premiers, a cédé dans la ligne droite.
Rapidement au sein du peloton, s'est rapprochée à la sortie du dernier tournant puis a fait illusion jusqu'à 150 mètres du poteau pour un accessit.
A attendu en retrait avant de bien terminer.
N'est jamais venue en bonne place.
Longtemps en queue de peloton, a très bien conclu en dehors, tout en coinçant dans les cent derniers mètres.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
A très nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.