* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais était menaçante.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps en queue de peloton a conclu honorablement.
A attendu en retrait avant de bien terminer.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Longtemps dernière décollée, est revenue de loin terminer de superbe façon.
N'est jamais venue en bonne place.
A toujours fermé la marche.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Longtemps en queue de peloton, a très bien conclu en dehors, tout en coinçant dans les cent derniers mètres.
Très loin dans le parcours, a su terminer de fort belle manière.