* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton a su gagner du terrain dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A longuement galopé dans la dernière partie du peloton avant de finir honorablement.
N'a jamais été"" en course."
Toujours vu à l'arrière, n'a jamais été menaçant.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais eu l’,ombre d'une chance.
Vite en bonne positon a eu un instant son mot à dire pour la victoire.
Après avoir figuré, a vite cédé pour finir.
N'a jamais pu suivre.
A attendu en retrait avant de bien terminer.