* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps au sein du peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Après avoir bien figuré, a conservé courageusement la quatrième place.
A rejoint les animatrices dans la montée, perdant les accessits près du but.
Rapidement fautif, n'a plus été menaçant par la suite.
Jamais très loin, a plafonné progressivement pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir évolué en queue de peloton, a conclu de belle façon.
Progressivement rapprochée, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
Longtemps en retrait, a conclu correctement.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après avoir figuré, a rejoint les animatrices au sommet de la montée, se défendant bien jusqu'au bout.
N'a joué aucun rôle utile.