* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement pointé au sein du peloton, n'a pu se montrer menaçant pour les premiers dans la phase finale et a fini courageusement en retrait.
A longuement patienté en retrait avant de fort bien terminer.
Après avoir figuré n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir se montrer menaçante dans la phase finale.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Vite aux avant postes, a fait illusion dans le tournant final, avant de coincer dans la ligne droite.