* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps quatrième, est passé à l'attaque à la sortie du tournant final, faisant rapidement la différence ensuite.
A figuré au début et a été arrêté à la sortie du tournant final.
Après avoir attendu en retrait, a progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir attendu, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Attentiste au sein du peloton, a progressé dans le tournant final, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir galopé en deuxième position, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a donné des signes de lassitude au milieu de la ligne opposée.
Jamais menaçante, a été arrêtée devant le gros open ditch.