* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé en retrait, a progressé en face puis a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Un des animateurs, a nettement marqué le pas dans la ligne droite.
N'a joué aucun rôle utile.
Tout de suite aux avant-postes en étant allant, a su se montrer le plus fort pour finir.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Après avoir attendu, a vivement progressé en dehors à la sortie du tournant final, plafonnant à la distance.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Jamais très loin, a échoué de peu pour la troisième place.
Après avoir patienté, a conclu honorablement.