* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps attentiste au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné après le passage devant les tribunes.
Après avoir figuré dans la seconde partie du peloton, a été dominée dans le dernier tournant.
Après avoir évolué au sein du peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale, terminant bien.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Longtemps deuxième en dedans, a faibli progressivement pour finir.
A vite été sanctionnée.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a cédé dans la ligne d'en face.
A été sanctionné dans le tournant de la cuvette.
N'a jamais été dans le rythme.
Parti le plus vite, a été sanctionné pour ses allures en plaine alors qu'il avait toujours l'avantage.
Bien parti puis relégué au sein du peloton, s'est montré fautif à 200 mètres du poteau alors qu'il était dominé pour les premières places.
A rejoint les animatrices en plaine puis a nettement marqué le pas dans la phase finale.