* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Bien parti puis relégué au sein du peloton, s'est montré fautif à 200 mètres du poteau alors qu'il était dominé pour les premières places.
A été rapidement sanctionné.
A été sanctionné en plaine.
Luttait pour la deuxième place au moment de sa faute à la fin.
A été sanctionné pour finir.
A été sanctionné aux tribunes.
Parti le plus vite, a été sanctionné pour ses allures en plaine alors qu'il avait toujours l'avantage.
A été sanctionné dans le tournant de la cuvette.