* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A vite pris le galop.
Après avoir figuré près des leaders a cédé dans la phase finale.
Attentiste, a progressé en dehors à la sortie du tournant final, puis a pris le galop.
A fait son parcours en dedans près des leaders et a bien lutté pour finir.
N'a jamais été dans le rythme.
Longuement attentiste, a perdu du temps et du terrain sur une faute dans le tournant final avant de bien se relancer.
S'est désunie en abordant le tournant final alors qu'il animait les débats.
Bien partie, est resté ensuite en léger retrait puis s'est détachée pour s'imposer de belle manière.
Jamais très loin dans le parcours, a su terminer correctement.
Après avoir attendue en queue de peloton, a fait un bel effort dans le dernier tournant mais est vite rentrée dans le rang.
A toujours bien figuré tout en plafonnant pour finir.