* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré en retrait a conclu correctement sans approcher les premiers.
A été sanctionnée aux tribunes.
A été sanctionnée dans la montée.
Longtemps dernière, a fait le tour des autres en face avant de plafonner pour finir.
S'est montrée fautive au bout de la ligne d'en face alors qu'elle était dans le groupe de tête.
Très vite en queue de peloton, n'a pu se rapprocher utilement en final.
A été sanctionné au début de la ligne opposée.
Vite aux premiers rangs, a eu le meilleur en face mais n'a pu résister au lauréat pour finir.
A été sanctionné pour ses allures au début de la ligne d'en face alors qu'il était aux derniers rangs.
Venu en tête à l'entrée du second tournant, a ensuite contrôlé la course puis a fait preuve d'une grosse supériorité dans la phase finale.
A vite pris le galop.
A rapidement pris le galop.
Jamais loin dans le parcours a été progressivement dominé pour finir.