* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’une discipline du trot nécessitant un sulky sur lequel est assis le driver.
Coanimateur de l'épreuve, a pris le galop à la sortie du tournant final.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
S'est rapidement montré fautif.
A pris le galop à la sortie du premier tournant alors qu'il était à l'arrière. S'est ensuite bien comporté en retrait.
Venue aux avant-postes dans l'avant-dernier tournant, s'est montrée fautive au début de la ligne droite alors qu'elle luttait pour la victoire.
Vite aux premiers rangs, s'enlève pour finir alors qu'il cède.
Après avoir assuré son départ, s'est rapproché dans la ligne d'en face avant de se montrer fautif au début de la ligne droite.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Est partie au galop.
Très vite à la pointe du combat, a été sanctionnée au sommet de la montée.
Est parti au galop.
Jamais loin dans le parcours a cédé pour finir.
A été sanctionnée en plaine.
S'est montrée fautive dans le dernier tournant alors qu'elle était bien placée depuis le départ.
Vite pointée aux derniers rangs, s'est montrée fautive à mi ligne droite alors qu'elle tentait de se rapprocher en dehors.
Très vite à la pointe du combat, a pris le galop à la sortie du tournant final.
A rapidement été sanctionné.
A très vite pris le galop.
A très vite été sanctionnée.
A été sanctionnée à la sortie du tournant final alors qu'elle prenait facilement le meilleur.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionné avant la fin du premier tour.
A été arrêté après le passage devant les tribunes.
Après avoir trotté dans le sillage des animateurs, a cédé dans le dernier tournant.