* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rejoint les animateurs au bout de la ligne opposée, avant de nettement coincer dans la phase finale.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu honorablement mais, sans jamais menacer les premiers.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné du terrain dans la ligne opposée, soutenant bien son effort pour finir.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
A été sanctionnée dans la ligne opposée.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Vite en troisième position, a cédé pour finir.
N'est jamais venu en bon rang.
N'a jamais été dans le rythme.
A très longuement attendu en bonne place puis a très bien fini mais un poil trop tard.