* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné du terrain à la sortie du tournant final, venant arracher la deuxième place dans la dernière foulée.
Longtemps en dernière position, n'a pu se rapprocher utilement pour finir. A gagné un rang après enquête.
Principal animateur, a complètement lâché prise dans la ligne droite.
Un des animateurs, est rentré dans le rang dans la phase finale.
Principale animatrice, a cédé à la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite en tête, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Longtemps au sein du peloton, a terminé honorablement.
Après avoir bien figuré, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
A mené avec une belle avance avant de complètement céder à la sortie du tournant final.