* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu, ratant de peu un meilleur classement.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.
Longtemps au sein du peloton, a conclu de bonne manière, échouant d'assez peu pour un meilleur classement.
Jamais loin dans le parcours, a su se montrer nettement la plus forte pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, a fait illusion pour le succès la distance, ne s'inclinant que près du but.
Après avoir galopé en retrait, n'a pu que terminer honorablement.
Jamais loin dans le parcours en épaisseur, a complètement cédé pour finir.