* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a progressé en face avant de bien terminer.
Vite en queue de peloton, a été sanctionné avant la fin du premier tour.
A très vite pris le galop.
Vite aux avant-postes, a très bien tenu sa partie pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a pu que figurer en dedans au sein du peloton.
Un des animateurs, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
Après avoir attendu au sein du peloton, a donné un bon coup de reins pour finir.
Après avoir figuré en dedans au sein du peloton, a tardé pour pouvoir s'exprimer avant de très bien terminer.