* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le galop dans la phase finale, alors qu'il n'était pas en mesure de jouer le moindre rôle actif.
Attentiste au sein du peloton, a conclu correctement mais sans jamais menacer les premiers.
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
En deuxième position au passage devant les tribunes, est parvenue à imposer sa loi dans les trente derniers mètres.
Très vite en queue de peloton, a gagné du terrain dans la phase finale mais sans pouvoir cependant menacer les premiers.
Après avoir figuré derrière les animateurs, a plafonné très nettement depuis la sortie du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de belle manière, sans pouvoir inquiéter les deux premiers.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Tout de suite aux premiers rangs, a su se montrer le plus fort dans les cent cinquante derniers mètres.
Un des animateurs, a longtemps paru capable de pouvoir mener sa tâche à bien, avant de s'incliner dans les cent derniers mètres.