* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en bonne place a terminé correctement.
Vite en retrait, a gagné quelques rangs pour finir mais sans être menaçante.
Après avoir attendu, a su terminer honorablement en léger retrait.
Longtemps en queue de peloton a su terminer de belle manière.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su gagner du terrain depuis la sortie du tournant final, sans être menaçante.
Très vite fautif et longtemps attardé, a gagné du terrain depuis le haut de la montée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Longtemps en queue de peloton, a su gagner quelques rangs pour finir mais sans menacer les premiers.
Très vite en troisième position, a été très nettement dominée depuis la sortie du tournant final.