* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait terminait bien au moment de sa faute à la sortie du tournant final.
Vite bien placé, a juste faibli pour finir.
Après avoir figuré en dedans, est venu attaquer les leaders en dehors dans le tournant final puis a dominé dans la dernière battue.
A pris le meilleur aux tribunes et s'est bien défendu dans la ligne droite.
A quitté la queue du peloton au dernier passage en face et a bien soutenu son effort jusqu'au bout pour prendre à la fin le second accessit.
Après avoir trotté en bonne place, a terminé correctement.
A longuement figuré au sein du peloton avant de terminer de très belle manière sans avoir toutes ses aises.
Attentiste au sein du peloton, a vainement lutté pour un meilleur classement dans la phase finale.
Très mal parti et longtemps loin a su terminer de bonne manière.
Après avoir patienté, a progressé à l'entrée du dernier tournant puis a fini courageusement et a conservé d'assez peu la quatrième place.
A été sanctionné pour finir après avoir longuement très bien figuré.
A atttendu en bonne position avant de terminer de belle façon.