* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est tombée en face.
Vite en bonne place, a plafonné pour finir, prenant une troisième place en retrait.
A vite mené la chasse derrière le fuyard avant de céder complètement pour finir.
A complètement cédé au dernier passage en face.
A fait le forcing dans le tournant final, se détachant alors avant de céder pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
En deuxième position dans le parcours a du se contenter de la troisième place.