* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a su terminer de bonne manière.
Tout de suite dans le sillage des leaders, a plafonné dans la phase finale.
A fait des fautes à l'arrière garde et a terminé en retrait.
Vite en troisième position, a pris la deuxième place sans approcher le lauréat.
A vite mené la chasse derrière le fuyard avant de céder complètement pour finir.
Etait hors course à un tour du but.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Figure dans le groupe de tête jusqu'à l'entrée de la dernière ligne droite
A figuré au sein du peloton avant de bien terminer.
Après avoir attendu, est venu prendre la deuxième place près du but.